Ernesto Alvarado explicó que el seguro que tienen los choferes de la aplicación es contra los daños materiales de un tercero, pero no contra el pasajero.
Este viernes, en diálogo con Profesional, el secretario general del Sindicato de Conductores de Taxímetros y Afines de Salta (SICOTASA), Ernesto Alvarado, insistió en que las aplicaciones que ofrecen el servicio de transporte no están autorizadas.
Alvarado sostuvo que en muchos lugares de la Argentina está normado y regulado por el Estado, por lo que no pueden brindar el servicio en toda la república, a excepción de Mendoza, donde fue autorizada por el Congreso. Sin embargo, en Salta existe la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMT) que fija las normativas y lo que deben cumplir los que brindan el servicio.
En ese sentido sostuvo que el objetivo es garantizar la seguridad del pasajero, ya que todos son vehículos autorizados con choferes profesionales y tarifas fijadas por el Estado; mientras que en las aplicaciones “ilegales” no existen esas normativas, por lo que no está regulada la tarifa, no hay control sobre los choferes y tampoco sobre los vehículos.
“No tenes noción de quién te viene a buscar, si bien la aplicación te avisa, muchas veces la información es errónea”, criticó.
Por otro lado, Alvarado dijo que hacen transporte de pasajeros en motocicleta, sin tener en cuenta el riesgo que eso significa, ya que el mayor nivel de siniestralidad de nuestra ciudad lo tiene ese tipo de vehículo.
Por lo tanto, si el vecino tiene un grave siniestro vial que le deje secuelas físicas, desde la aplicación no son “solidariamente responsables”, mientras que el servicio autorizado es el único que cuenta con un seguro contra las personas transportadas y cubre cualquier problema que tenga el pasajero.
“Su seguro no cubre al pasajero, solo cubre los daños materiales en caso de que choques a otro vehículo, no sobre las personas que transportas”, concluyó.
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