En diálogo con Profesional, el responsable de Comunicación de la aplicación para Argentina y el Cono Sur, contó la ocasión en la que se buscó bloquear Uber pero la Cámara Federal de Apelaciones negó el pedido.
En el último tiempo salieron a la luz variadas noticias sobre secuestros de vehículos cuyos conductores operaban con Uber, lo cual es considerado ilegal por la Autoridad Metropolitana de Transporte de Salta (AMT).
Ante ello, Profesional se comunicó con el responsable de Comunicación de Uber para Argentina y el Cono Sur, Juan Lavaqui, quien contó aquella vez en que la AMT quiso prohibir la aplicación en Salta, pero la Cámara Federal de Apelaciones le negó la solicitud por falta de fundamentos legales.
Entre las cuestiones que acusan desde la AMT, es la falta de seguridad que tiene el cliente en un auto de Uber, lo que fue totalmente desmentido por Lavaqui.
El vocero explicó que desde 2019 existe legislación específica para el transporte privado a través de aplicaciones, y el tema seguros difiere de los que puedan contratar taxis o remises, lo que no significa que no lo tengan.
Relató que, debido a que los conductores de Uber no están tantas horas al volante como es el caso del transporte impropio, se manejan con una aseguradora que garantiza el servicio tanto al conductor como a los pasajeros, desde que inicia hasta que finaliza el recorrido.
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